Max Racing Exhaust Fluxu Zuzeneko Seriea
(Forma biribila)
Jatorrizko erresonadorea ordezkatzeko, fluxu altuko murrizketa baxuena zuzenean. Potentzia maximizatua, drone baliogabetze onena eskainiz. Jaitsitako ibilgailuaren murrizketa fisikoa saihesteko diseinatua. Ihes-erresonagailurako leku nahikoa duen edozein auto-modelotarako egokia. Gorputz handiek eta luzeagoek soinua murrizteko gaitasun hobea izango dute.
Egokia autoetarako, kamioietarako eta buggyetarako.
Ezaugarriak eta prestazioak
- Soinu-kalitatea leuna eta kendu nahi ez diren tonu altuko dB soinu-uhinak.
- Beheratutako ibilgailuaren murrizketa fisikoa saihesteko diseinatutako botila forma.
- Fluxu zuzen biribila zulatutako nukleoa kalitate oneneko zuntz akustikoarekin.
- Kalitate handiko altzairu herdoilgaitza.
- Erabat soldatutako eraikuntza.
- Eguneroko gidatzeko eta kaleko erabilerarekin bateragarria.
N / A motorra automatikoki / eskuzko transmisioarekin:
- 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) sarreratik 1.5L (1600cc) sarrera
- Sarrera 2 "→ 1.6L (1700cc) eta 2.0L (2000cc)
- 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) sarreratik 2.4L (2400cc) sarrera
- Sarrera 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) eta 4.6L (4600cc)
- Sarrera 3 ″ → 4.6L goian edo jarri gurekin harremanetan
*Taula hau jatorrizko autoen erreferentzietarako da, ECUa berritzea edo turbo edo motor handiagoak aldatzea aurreikusi bazenuen, jar zaitez gurekin harremanetan kontsultarako.
Turboalimentatutako motorra automatikoki / eskuzko transmisioarekin:
- 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) eta 1.1L (1200cc) sarrera
- Sarrera 2 "→ 1.2L (1300cc) eta 1.6L (1600cc)
- 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) eta 1.9L (1900cc) sarrera
- Sarrera 2.5 ″ → 2.0 L (1900cc) eta 3.5L (3500cc)
- Sarrera 3 ″ → 3.6L (3600cc) gainetik edo aldatuta, mesedez jarri gurekin harremanetan
*Taula hau jatorrizko autoen erreferentzietarako da, ECUa berritzea edo turbo edo motor handiagoak aldatzea aurreikusi bazenuen, jar zaitez gurekin harremanetan kontsultarako.
