Artikulu hau idazten ari gara, fabrikatzaile asko ez dagoelako baffle-aren desberdintasunak azaltzen. Azalpen hau mundu osoko zaleek partekatzen dute gehienetan, gure ingeniaritza teorien pareko esperientziekin.
Denok dakigu bafle zulatuak aire fluxuaren murriztapen txikiena duela eta zaldi potentzia handiena sortzen dutela. Kontrako aldean, bafle mota bat dago jasotzeko / mugitzeko erantzun hobeak sortzeko diseinatua, babarrun bafle izenarekin ezagutzen dena.
Normalean palanka motako bafle bat aurkitu dezakegu merkatuko ihes-isilgailuetan eta erresonagailuetan. Nitxoari edo gutxien baloratutako ihes produktuari begira ari zaren ala ez, funtsezkoa ingeniaritza zehaztapenetara doa.
Pertsana-babesaren diseinuak ihes-gasen zati bat izendatutako ganberan harrapatzea ahalbidetzen du.
• Ganbaran josita badago, ihes-hotsa murriztu egin daiteke ontziratutako materialaren arabera.
• Ganbera hutsik badago, soinua ozena izango da.
Baina zergatik jendeak zaldi indarra sakrifikatu nahi du, erregulazioaren erantzunaren ordez?
Gaur egun, ibilgailu gehienak "City Drive" garraio gisa gidatzen ari dira. Bira handiko ibilbidearen ordez, jendeak erosotasun hobea bilatu nahi du erantzunetik hurrengo semaforoa metro gutxira egon daitekeelako.
Laburpenak Abantailak:
- Gidatzeko erosotasun hobea.
- Agortutako gas gehiago harrapatzeko gai den izendatutako ganberan
- Ihes-soinuaren maiztasun murrizketa hobea (zulatutako baflearekin alderatu)