2014 ~ 2018 urteetan, kexa eta laguntza ugari jaso ditugu honela:

"Bilgunean sartzen saiatu nintzen, baina autoa ez zen aurrera egiten pedala zapaldu nuenean. ITXITA egon zen aurrean zegoen autoa hurbildu zen arte, orduan nire Axia bakarrik mugitzen da 2k bira / min denean. Lagun al didazu arazo hau konpontzen mesedez? "
“Kaixo Max! Sabahkoa naiz, hanka egunero hiltzen ari diren muino asko daude kalera eta etxera itzultzen! Zerbait egin al zenezake gure alde nire Axia indartsuagoa izan dadin? "
“Salmenta exekutiboa naiz, eguneroko garraiorako Axia nuen eta autopistan denbora gehiagoz egon behar dut. Autopistan gidatzen dudan bakoitzean, azelerazio handiagoa behar dut aurrean dauden kamioi geldoak pasatzeko. Batzuetan, aldapa badago, oso zaila da niretzat azkarrago joatea ».

Zer egiten dugu orduan?

Jabea → Gidatu → Sentitu → Probatu sakonean → Arazo nagusiari aurre egin

Stock Emaitza: bhp: 66hp (Kalkulatuta); whp: 51.98 CV (gurpilean)

Emaitza berritu ondoren: whp: 58.78 CV (gurpilean)

Hobekuntza orokorra: 6.8 zp; 4.95 kp gehitu ziren 4.9 k rpm-tan; 7.4 CV 6.4 k rpm-tan igo zen

Gauzatu: Instant Throttle Response Technology

Perodua Axiarako airea hartzeko sistema ONENA ETA AHALDUNENA.

Handitu errendimendu orokorra (zaldi potentzia eta bilketa). Baimentzen BEREHALAKO ERANTZUNA edozein bira / minututan.
SUPER FAST Hartu Response
Erregai Eraginkortasun hobea. Potentzia gehiago gasolina kopuru baliokidearekin.
Edozein adineko gidarientzat egokia.
* Lasaitasuna edozein unetan gure erantzuna entzuten duen autoa gidatzerakoan.

2013 eta 2016 artean eredu guztientzat diseinatua;
Motorra: 1KR-DE2.

2017tik modelo guztietarako diseinatuta azken modeloa;
Motorra: 1KR-VE

*Sistema hau Perodua Axiaren errendimendua maximizatzeko diseinatu da hirugarrenen aldaketarik egin gabe.